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地下室漏水如何高壓灌漿?

時間:2021-12-21 03:00:00      來源:http://www.oooooox.com/news740325.html

    地下室漏水如何高壓灌漿?專業(yè)老師傅手把手教學,建議收藏!高壓灌漿堵漏就是利用機械的高壓動力,將水溶性化學灌漿材料注入混凝土裂縫中,從而達到封堵的效果.

    高壓灌漿堵漏技術是具有國際先進水平的高壓無氣灌注防水新技術,是發(fā)達國家水溶性灌漿材料使用的新型工藝.

    那么高壓灌漿如何堵漏呢?下面我們就以我司承接的一例地下室高壓灌漿堵漏來介紹這一技術.

    一、項目概況

    該項目位于廣東珠海,是一個大型美食廣場,地上七層(面積50591.06㎡),地下三層(面積39047.67㎡),基底土質為飽和流塑狀淤泥質粘土.支護設計方案為支護樁+內支撐.地基基礎設計為樁基礎+700mm厚抗浮板抗?jié)B等級為0.8MPa;側壁厚度300~400mm,混凝土抗?jié)B等級0.8MPa;車庫頂板室內厚度160mm、室外200mm.

    由于長時間, 地下室外墻回填土含水量接近飽和,根據(jù)現(xiàn)場檢查, 地下室局部存在不同程度的滲漏情況.

    針對現(xiàn)場滲漏情況,具體原因分析如下:

    1) 地下室頂板的滲漏, 產生的原因主要為:①地下室頂板混凝土結構超長產生溫度裂縫;②電管暗埋引起的應力裂縫;③砼局部振搗不充分存在不密實可能性;④ 且當前地下室頂板防水未施工的情況下, 為頂板防滲的*不利狀態(tài).

    2) 地下室側墻的滲漏,除上述砼自身原因外:①超長地下室外墻引起的溫度裂縫;②側壁防水保護層采用30mm厚聚苯板,地下室周側回填過程中土方沖刷到防水保護層,致使部分防水保護層失效;③地下室側壁防水于車庫頂防水未形成封閉(車庫頂防水未施工)存在車庫頂積水延側壁卷材縫隙滲入現(xiàn)象;④外墻套管太多,于套管密集處產生的收縮裂縫;⑤由于現(xiàn)場支護樁側移致使負二層不具備設置導墻條件,采用遇水膨脹止水條效果不及止水鋼板;⑥外墻沒有粘貼保護膜回填土下沉導致滲水.

    3)底板滲漏原因:①超長結構引起的混凝土裂縫;②鋼格柱(支撐體系采用)周側止水板不牢靠,存在沿鋼格柱周邊滲水現(xiàn)象;③砼局部振搗不充分存在不密實可能性.

    二、補漏設計方案

    對已出現(xiàn)滲漏點的地下室外墻板,擬采用本方案高壓止漏修補,對未施工防水層的地下室頂板,為防止防水工程施工完成后再出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,擬先采用砼結構補漏,對出現(xiàn)裂縫的車庫底板進行高壓注漿修補砼結構,再對已出現(xiàn)滲漏區(qū)域的防水施工作重點跟蹤檢查及滲漏檢驗.

    三、地下室頂板施工工藝

    1、使用材料:環(huán)氧樹脂改性注漿材料-親水性、環(huán)氧樹脂改性注漿材料-疏水性

    2、施工流程:

    查找漏水點→布孔→鉆孔施工→注漿施工→封孔處理→檢查驗收、觀察處理.

    3、施工要點:

    1)布孔

    施工操作人員從頂板的一側開始逐處查找漏點,并用紅色噴霧式油漆標明.標示的方法根據(jù)滲漏部位的不同確定,大面積的滲漏采用密集的紅點標示,裂縫滲漏采用紅"×"標示,一般是沿著裂縫的走向每隔30cm兩邊交替標記,單個的滲水點采用紅色的"○"標示.

    2)鉆孔施工

    布孔完畢后,緊隨著的施工人員手持電鉆根據(jù)紅色的標記在漏點旁3~4㎝處與基面保持45?角鉆孔,孔徑為注漿嘴的直徑,鉆孔深度為結構墻體厚度的一半,標記紅點的孔鉆孔深度要淺,紅×標示的點鉆孔深度要深一些并稍微向裂縫處傾斜.紅色的"○"標示的點鉆孔深度要深,直至有明水流出;然后在鉆完孔的地方安裝注漿嘴,安裝時要盡量深鉆,只露出1~1.5㎝在墻外并擰緊,

標簽:地下室漏水,
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